Course en taxi

Une équipe d'ici, pour vous emmener partout.

Derrière ces chiffres, il y a des chauffeurs d’ici. Ils connaissent la cité corsaire, ses ruelles et chaque route de la Côte d’Émeraude, de Cancale à Dinard. Avec votre taxi à Saint-Malo, vous partez l’esprit tranquille et vous arrivez à l’heure.

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Années au service de Saint-Malo

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Taxis dans notre coopérative malouine

24/7

Disponibles jour et nuit, toute l’année

Comment est calculé le prix d'une course en taxi ?

Le prix d’une course en taxi n’est jamais fixé librement. En France, il est réglementé : les tarifs sont fixés chaque année par arrêté ministériel, puis déclinés par arrêté préfectoral dans chaque département.

Concrètement, le montant de la course est calculé par le compteur horokilométrique, le taximètre. Il combine trois éléments : la prise en charge, le prix au kilomètre et le tarif horaire appliqué lors des arrêts ou de la circulation ralentie.

D’autres éléments sont pris en compte pour calculer le prix : une course de nuit, un dimanche ou des jours fériés entraînent un tarif majoré. Il en va de même lorsqu’un trajet impose un retour à vide, c’est-à-dire quand le taxi revient sans passager vers sa commune de rattachement.

Depuis 37 ans, nous sillonnons la Côte d’Émeraude avec cette même transparence. Le taximètre est enclenché dès la prise d’une course, visible à tout moment. Vous savez toujours ce que vous payez, et pourquoi.

Vos courses en taxi partout sur la Côte d'Émeraude

Allo Taxi Saint-Malo assure vos courses en taxi de jour comme de nuit : gare de Saint-Malo TGV, aéroport de Dinard-Pleurtuit, trajets vers Cancale, Dinard, Dinan ou Saint-Cast-le-Guildo.

Un taxi à Saint-Malo… mais pas seulement

Mont Saint-Michel
Saint-Malo
Mont Saint-Michel
Saint-Malo

Notre FAQ

Pourquoi le prix d'une course en taxi varie-t-il entre le jour et la nuit ?

Parce que la réglementation prévoit des tarifs différents selon la période. Une course de nuit, un dimanche ou un jour férié relèvent d’un tarif kilométrique majoré, défini par l’arrêté préfectoral. Ces plages horaires sont fixées au niveau du département. Le taximètre applique automatiquement le bon tarif : une lettre affichée sur le compteur vous indique celui en cours.
Chaque taxi est rattaché à une commune, celle de son autorisation de stationnement. Quand une course dépose un client loin de cette zone, le chauffeur revient sans passager : c’est le retour à vide. La réglementation prévoit alors un tarif kilométrique plus élevé, qui compense ce trajet retour non rémunéré. Ce n’est pas une surtaxe du chauffeur, mais une règle nationale appliquée par le compteur.
Oui. Les tarifs sont fixés chaque année par un arrêté ministériel, puis par un arrêté préfectoral propre à chaque département, avec une entrée en vigueur au 1er février. Le taximètre de chaque taxi est ensuite mis à jour et contrôlé. Les tarifs en vigueur sont affichés dans le véhicule : c’est cet affichage, et lui seul, qui fait foi pour votre course.